Tram et bus à Montpellier : la gratuité, le Pass, les titres — le mode d’emploi

Depuis décembre 2023, tram et bus sont gratuits pour les habitants de la métropole — à condition d’avoir son Pass. Les pièces à fournir, la règle des quatre jours en cas de contrôle, les P+tram et ce que paient les visiteurs.

Deux rames bleues de la ligne 1 du tramway de Montpellier, girouettes Mosson et Odysseum

À Montpellier, la question n’est plus « combien coûte le tram ? » mais « est-ce que j’ai mon Pass ? ». Depuis le 21 décembre 2023, les bus et les tramways sont gratuits tous les jours pour les habitants des 31 communes de la Métropole — à condition de détenir un Pass Gratuité valide. Voici ce qu’il faut pour l’obtenir, ce qui se passe en cas de contrôle, et ce que paient ceux qui n’habitent pas ici.

L’essentiel

  • Gratuit pour les habitants des 31 communes de Montpellier Méditerranée Métropole, tous les jours, depuis le 21 décembre 2023.
  • Le Pass Gratuité est obligatoire : sans lui, vous êtes dans la même situation qu’un visiteur, même si vous habitez ici.
  • Trois pièces suffisent : une pièce d’identité, une photo, un justificatif de domicile. La demande se fait sur l’appli M’Ticket TaM, en boutique en ligne ou en espace mobilité.
  • P+tram : le Pass ouvre 24 h de stationnement gratuit dans l’un des 9 parkings-relais, à condition de déclarer le trajet sur l’appli.
  • Les valideurs ont disparu : on ne valide plus en montant, on présente son titre ou son Pass en cas de contrôle.

La gratuité, pour qui exactement ?

La réponse tient en une phrase : pour les habitants des 31 communes de Montpellier Méditerranée Métropole, soit environ 500 000 personnes, munis d’un Pass Gratuité valide. La Ville rappelle qu’en instaurant cette mesure le 21 décembre 2023, la Métropole est devenue « la plus grande métropole européenne à instaurer la gratuité des transports en commun pour tous ses habitants ».

Qui paie quoi, sur le réseau TaM ? Habitant avec Pass Tram et bus gratuits, tous les jours. Pass à présenter en cas de contrôle. P+tram : 24 h de stationnement offert, trajet à déclarer sur l’appli M’Ticket. Habitant sans Pass Titre payant obligatoire, comme un visiteur. La demande de Pass est gratuite : pièce d’identité, photo, justificatif de domicile. Contrôlé sans Pass ? Voir la règle des 4 jours. Visiteur non-résident Titre payant obligatoire. Où l’acheter : appli M’Ticket, QR code en station, 3 espaces mobilité, 77 commerçants-relais, 64 distributeurs. 1 voyage = 1 h 30. Plus de valideurs à quai ni dans les véhicules : on ne composte plus rien, on présente en cas de contrôle.

Schéma Montpellier Inside — non à l’échelle.

Le point le plus souvent oublié est celui du milieu de notre schéma : habiter ici ne suffit pas. La page officielle est explicite — « tous les voyageurs non-résidents ou résidents n’ayant pas le Pass gratuité devront obligatoirement être en possession d’un titre de transport valide payant ». Autrement dit, un Montpelliérain sans Pass voyage exactement comme un touriste.

Deux rames bleues de la ligne 1 du tramway de Montpellier, girouettes Mosson et Odysseum
Les hirondelles de la ligne 1, entre Mosson et Odysseum. Photo : Gabriel from92, CC0, via Wikimedia Commons.

Obtenir son Pass Gratuité : les pièces, les trois canaux

La démarche est gratuite et courte. Il vous faut trois pièces, quatre dans certains cas de figure familiaux.

En pratique

Pièce d’identité
Une, au nom du bénéficiaire
Photo d’identité
Une ; elle peut être réalisée sur place, en espace mobilité TaM
Justificatif de domicile
Au nom et prénom du demandeur pour les majeurs ; au nom du parent pour les 3-17 ans, avec une autorisation parentale
Cas particulier
Pour un mineur qui n’a pas le même nom que son parent : un livret de famille
Où faire la demande
Sur l’appli M’Ticket TaM, sur la boutique en ligne, ou en espace mobilité TaM

Le Pass a une durée de validité : la Ville parle bien de « demander ou renouveler » son Pass, et rappelle qu’il doit être valide pour voyager en règle. Si vous ne vous souvenez plus de la date, vérifiez-la dans l’appli avant de monter.

En cas de contrôle : la règle des quatre jours

Il n’y a plus rien à composter : les valideurs à quai et dans les véhicules ont été supprimés. Vous ne validez donc plus en montant — vous présentez, si on vous le demande, votre carte TaM ou le QR code accessible dans l’appli M’Ticket TaM.

À noter que sur présentation du Pass Gratuité en Espace Mobilité sous 4 jours, l’usager bénéficie d’une minoration à 5 €.

Montpellier Méditerranée Métropole, page « Se déplacer gratuitement : le Pass Gratuité »

Retenez ce chiffre : si vous êtes contrôlé alors que votre Pass est resté à la maison, vous avez quatre jours pour le présenter dans un espace mobilité et ramener l’addition à 5 €. C’est la seule information tarifaire que la Métropole publie noir sur blanc sur cette page — et c’est probablement la plus utile.

P+tram : 24 heures de stationnement, sous condition

C’est l’avantage le moins connu du Pass, et le plus concret pour qui vient en voiture depuis la périphérie. Depuis le 21 décembre 2023, le Pass Gratuité permet aux résidents de la métropole de se garer gratuitement pendant 24 h dans l’un des 9 parkings P+tram, avec utilisation combinée du tramway. Une condition : il faut déclarer le trajet sur l’appli M’Ticket TaM, pour justifier de l’usage des transports en commun.

Les non-résidents ne sont pas exclus : les P+tram restent accessibles gratuitement à ceux qui détiennent un abonnement mensuel ou annuel, et les autres peuvent acheter un forfait P+tram aux caisses automatiques du parking. Nous détaillons l’ensemble du stationnement montpelliérain — zones, parkings, P+tram — dans notre mode d’emploi pour se garer à Montpellier.

Une rame noire de la ligne 3 du tramway rue de la République à Montpellier, près de la gare Saint-Roch
La ligne 3 rue de la République, à hauteur de la gare Saint-Roch. Photo : Chabe01, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons.

Vous n’habitez pas la métropole : où acheter un titre

Quatre familles de titres circulent : le 1 voyage, le 10 voyages, le forfait 24 h et le forfait famille/groupe, valable 24 h lui aussi. Un titre 1 voyage acheté au distributeur est horodaté et vaut 1 h 30. Les abonnements mensuels et annuels non-résidents existent toujours.

  • Sur l’appli M’Ticket TaM : 1 voyage, 10 voyages, forfait 24 h, forfait famille/groupe. Ces titres s’achètent à l’avance et s’activent au moment du voyage — c’est la formule la plus souple.
  • Sur la boutique en ligne, en flashant le QR code affiché à chaque station : titre horodaté, à validité immédiate.
  • Dans l’un des 3 espaces mobilité TaM ou chez l’un des 77 commerçants-relais : titre papier horodaté, à validité immédiate.
  • Aux distributeurs automatiques, conservés dans 64 stations principales (gares, Comédie, Corum…) : 1 voyage, forfait 24 h, forfait famille/groupe.

Une précision de méthode, parce que c’est notre règle : nous ne reproduisons pas ici les montants des titres payants. La grille tarifaire de TaM n’est publiée que sur le site de l’exploitant, et nous n’avons pas pu la lire en entier au moment d’écrire ces lignes. Plutôt que de recopier un prix de mémoire, nous préférons vous envoyer à la source qui fait foi : la rubrique produits et tarifs de tam-voyages.com. La Métropole indique de son côté que « les tarifs restent inchangés pour l’ensemble des titres de transport » depuis le passage à la gratuité.

Ce que la gratuité a changé, en quatre dates

DateCe qui change
5 septembre 2020Transports gratuits le week-end pour tous les habitants de la métropole
1er février 2021Les élus communautaires votent la gratuité en conseil de Métropole
1er septembre 2021Gratuité tous les jours pour les moins de 18 ans et les plus de 65 ans
21 décembre 2023Gratuité tous les jours pour les 500 000 habitants des 31 communes

La Métropole chiffre l’économie moyenne réalisée grâce à la gratuité : 196 € par an pour un lycéen de 18 ans, 321 € pour un retraité, 433 € pour un salarié disposant d’un plan de déplacement entreprise, 481,50 € pour un salarié sans PDE, et jusqu’à 1 258 € par an — soit 105 € par mois — pour une famille de deux actifs avec PDE et deux enfants de moins de 18 ans. Côté financement, la collectivité s’appuie sur la dynamique du versement mobilité, l’impôt payé par les entreprises de plus de dix salariés, et sur la suppression de deux tiers des distributeurs de billets, soit une économie annoncée de 1,5 million d’euros par an.

Le réseau, lui, continue de s’étendre : la ligne 5, une diagonale de 16 km reliant Clapiers au Grès de Montpellier, a été mise en service le 20 décembre 2025. Le plan du réseau au 20 décembre 2025 est téléchargeable sur le site de la Ville.

Une rame blanche de la ligne 5 du tramway de Montpellier à quai, en direction de Clapiers
La ligne 5, mise en service le 20 décembre 2025. Photo : Zaizone, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons.

Vos questions

Le tram est-il vraiment gratuit à Montpellier ?

Oui, pour les habitants des 31 communes de Montpellier Méditerranée Métropole, tous les jours, depuis le 21 décembre 2023 — mais uniquement avec un Pass Gratuité valide. Sans Pass, même un résident doit acheter un titre payant.

Combien coûte le Pass Gratuité ?

Rien. La demande se fait sur l’appli M’Ticket TaM, sur la boutique en ligne ou en espace mobilité TaM, avec une pièce d’identité, une photo et un justificatif de domicile. La photo peut être prise sur place, en espace mobilité.

Faut-il encore valider son titre en montant ?

Non. Les valideurs à quai et dans les véhicules ont été supprimés. Vous présentez votre carte TaM, votre QR code M’Ticket ou votre titre horodaté en cas de contrôle.

Mes enfants peuvent-ils avoir un Pass ?

Oui, à partir de 3 ans. Le justificatif de domicile est alors au nom du parent, et il faut y joindre une autorisation parentale. Si l’enfant ne porte pas le même nom que son parent, ajoutez un livret de famille.

Le Pass sert-il aussi pour se garer ?

Oui, dans les 9 P+tram : 24 h de stationnement gratuit avec utilisation combinée du tramway, à condition de déclarer le trajet sur l’appli M’Ticket TaM.

Sources

Informations vérifiées le 18 septembre 2026 sur la page « Se déplacer gratuitement : le Pass Gratuité » et le dossier « Gratuité des transports en commun » de Montpellier Méditerranée Métropole, ainsi que sur l’article d’En Commun consacré aux voyageurs non-résidents. Les montants des titres payants n’ont pas été repris faute d’avoir pu lire la grille tarifaire complète de l’exploitant : reportez-vous à tam-voyages.com. Une erreur ? Écrivez-nous, on corrige et on le dit.

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